De drie Park & Ride-gebouwen waar het over gaat, werden de laatste jaren gerealiseerd op Linkeroever, in de wijk Luchtbal en in Merksem. Ze werden ontworpen door HUB architecten, dat voor de nodige studies een beroep deed op WOW engineering.
“Parkeren op houten liggers: wie had dat gedacht?”, opent Simon Suys zijn post. Daarmee duidt hij meteen welke deel van de structuur in hout werd gerealiseerd. Gelamineerde houten spanten brengen de lasten van de betonnen vloerplaten over op de kolommen, die ook in beton werden uitgevoerd.
Het hout werd zichtbaar gehouden en brengt zo een dosis warmte binnen verder grijze materialenpalet.
De garages bewijzen volgens Simon Suys dat ook verkeersinfrastructuur licht en CO2-bewust gebouwd kan worden.
Tien partners in crime
De tien auteurs van de LinkedIn-reeks Houten Parels zijn Piet Kerckhof (Wood Architects), Sylvie Bruyninckx (VIVA Architecture), Jan Van Cakenberghe (stil(l)architectuur), Bruno Deraedt (SymBioBouwSchap), Daan Bruggink (ORGA architect), Laurens Marysse (VIBE), Dries Luyten (Pixii), Lode Goethals (BAST architects & engineers), Kjell Keymolen (Karibu architecture) en dus Simon Suys (Woema).
Kaap van de 100 gerond
In dit artikel houden we een overzicht bij van alle Houten Parels-posts – die telkens op dinsdag en vrijdag worden gedaan – tot dusver. Inmiddels zijn dat er al honderd. De reeks neemt daarom even een pauze. Binnenkort wordt ze echter verdergezet met een vernieuwd deelnemersveld.
